"In der Schweiz fahre ich selbst, da brauche ich keinen Twincruiser mit Tour Guide. Die Strassen finde ich auch alleine", sagte mir neulich ein Harley-Kumpel. Wetten, dass wir Dir etwas zeigen, das Du nicht kennst und das Du höchstwahrscheinlich nie alleine finden würdest?
Impressionen
Sei doch mal ehrlich! Dein Job ist stressig, Deine Familie und Deine Freunde wollen auch etwas von Dir, somit wird die Zeit zum Organisieren knapp. Sehr knapp. Willst Du wirklich am Wochenende noch lange planen? Also, wenn Du mal keine Lust und Zeit hast, melde Dich bei Twincruiser. Brich aus dem Alltag aus, verbringe ein paar aussergewöhnliche Tage. Twincruiser hat nämlich so einige Touren im Programm.
Einige Anregungen (2 bis 4-tägige Touren)
- Emmental-Tour: Mit der Harley durch‘s Emmental, essen wie zu Gotthelfs Zeiten und schlafen in einem ehemaligen Kurhaus aus der Jugendstilzeit. Am nächsten Tag erwachen wir ohne Stadtlärm, mitten in der Natur mit Vogelgezwitscher und fahren auf "Schleichwegen" zurück nach Hause.
- Kurze Jura-Tour: Zuerst in den Schweiz-Französischen Jura zu einem Kraft-Ort, wo der letzte Bär der Schweiz geschossen wurde. Weiter zu anderen Sehenswürdigkeiten des Jura's und später Übernachten in einem über 130-jährigen Hotel, das durch eine Frau, die 300'000 Soldaten des Weltkrieges kannte, berühmt wurde.
- Lange Jura-Tour: Über Jura-Pässe bis ins Tal der Nobeluhren. Einige Highlights besuchen und dann ins Hotel, das einst der Zufluchtsort verfolgter Täufer aus dem Bernbiet war.
- Doubs-Quelle: Ins benachbarte Frankreich zur Quelle des Doubs, auch das ein Kraft-Ort. Wir verfolgen den Doubs durch atemberaubende Schluchten. In einem einstigen Gefängnis übernachten wir und fahren am nächsten Tag nach einem reichen Frühstück über sieben Berge nach Hause.
- Seen und Wasserfälle: Ohne Stress durch Wälder, über Pässe und Seen entlang, um in einem märchenhaften Hotel aus der Belle-Epoque mitten im Wald zu übernachten.
- Ticino: Durch alte Passstrassen bis ins schöne Tessin, um in einem über 500-jährigen renovierten Zollgebäude zu übernachten. Der nächste Tag führt über "Seitenwege" ins Maggiatal, wo wir wieder in einem einfacheren, aber sehr schönen Hotel übernachten. Der dritte Tag führt uns, nachdem wir die meisten Sehenswürdigkeiten gesehen haben, in die Nähe des Centovalli. Weitere atemberaubende enge Strassen schlängeln sich den Südhang entlang und verbinden kleinere Dörfer. Grotto bzw. Grotti mit Tessiner Spezialitäten: Cicitt, Polenta, Risotto, Antipasti, Cazzuola, Brasato al Merlot. Wir geniessen! Die letzte Nacht verbringen wir in einem Palazzo.
| Tour-Start: | Bern |
| Tour-Ende: | Bern |
| Dauer: | 1 - 4 Tage |
| Fahr-Tage: | 1 - 4 Tage |
| Rast-Tage: | Keine |
| Unterkunft: | In ausgesuchten, exklusiven, kleineren Hotels |
| Gesamtstrecke: | ca. 150 - 220 km/Tagesausflug und bis zu 1'300 km/4 Tage |
| Tagesetappen: | 140 - 240 km |
| Fahr-Std./Tag: | 4 - 6 Std. |
| Beste Zeit: | Ab April bis Oktober |
| Fahrkönnen: | Das Motorrad muss auf asphaltierter Strasse sicher beherrscht werden. |
| Schwierigkeitsgrad: | Normal bis Umfangreich |
| Einige Höhepunkte: | Von "Essen-wie-zu-Gotthelf‘s-Zeiten" und Emmental über Dampfbahn-Nostalgie und Vollmondfahrten bis hin zu Kraftorten. Lass dich überraschen! |
| In Deiner Investition sind eingeschlossen: | Alle Übernachtung beim mehr als eintägigen Ausflug, Frühstück, mehrgängige Abendessen inkl. Getränke (ohne Alkohol), mehrsprachigen Tourguide auf Harley Davidson. |
| Anmeldung bis: | 10 Tage vorher |
| Offerte: | Offerte einholen [Klick]... |
Umfangreich
Nebst den unter "Normal" beschriebenen Eigenschaften erwarten wir, dass Du ein erfahrener Motorradfahrer bist, rund 8'500 km Fahrpraxis in den letzten fünf Jahren hast und regelmässig Motorrad fährst.
Ungeteerte, sehr kurze Strassenabschnitte können auftreten. Die Route verläuft auch im Gebirge mit sogenannten Spitzkurven oder Serpentinen, also sehr engen Kurven. Einige Strassen weisen Reparaturen bzw. Schäden auf, sollten aber ohne grossen Aufwand zu bewältigen sein.
Die Tagesstrecke kann bis zu 550 km betragen mit ca. 3 bis 8 Std. Fahrzeit pro Tag.
Ungeteerte, sehr kurze Strassenabschnitte können auftreten. Die Route verläuft auch im Gebirge mit sogenannten Spitzkurven oder Serpentinen, also sehr engen Kurven. Einige Strassen weisen Reparaturen bzw. Schäden auf, sollten aber ohne grossen Aufwand zu bewältigen sein.
Die Tagesstrecke kann bis zu 550 km betragen mit ca. 3 bis 8 Std. Fahrzeit pro Tag.
Herausfordernd
Ein Minimum von 12'000 km und regelmässiges Motorradfahren sind die Voraussetzungen, um an solchen Touren teilzunehmen.
Die Strassen sind asphaltiert, können aber auch Reparaturen aufweisen. Sie sind sehr schmal und einspurig. Viele Alpenpässe mit zum Teil engen und steilen Spitzkurven und Hänge mit viel Höhenmeterdifferenz. Es können auch teilweise Naturstrassen vorkommen. Diese werden aber in der Tour-Beschreibung erwähnt.
Die Tagesstrecke kann bis zu 700 km betragen mit ca. 4 bis 9 Std. Fahrzeit pro Tag. Es wird viel Kondition, Konzentration, Technik und Beherrschung verlangt.
Die Strassen sind asphaltiert, können aber auch Reparaturen aufweisen. Sie sind sehr schmal und einspurig. Viele Alpenpässe mit zum Teil engen und steilen Spitzkurven und Hänge mit viel Höhenmeterdifferenz. Es können auch teilweise Naturstrassen vorkommen. Diese werden aber in der Tour-Beschreibung erwähnt.
Die Tagesstrecke kann bis zu 700 km betragen mit ca. 4 bis 9 Std. Fahrzeit pro Tag. Es wird viel Kondition, Konzentration, Technik und Beherrschung verlangt.
Normal
Strassen, die asphaltiert/geteert, jedoch auch sehr kurvig sind. Manchmal stoppen wir auf Streifen, Parkplätzen oder Nebenstrassen, die keinen Belag haben, also ungeteert sind. Bei der Durchfahrt von Dörfern und Städten erwarten wir, dass Du zügig fahren kannst. Die Tagesstrecke kann bis zu 300 km lang sein mit ca. 2 bis 7 Std. Fahrzeit pro Tag. Viele flache Stücke! Das Motorrad und das Motorradfahren (Ausweichen von Hindernissen wie z.B. Steine auf der Strasse) müssen bei schönem Wetter wie auch bei Regen beherrscht werden. Wir erwarten, dass Du regelmässig Motorrad fährst und mindestens 4'000 km in den letzten zwei Jahren gefahren bist.
